(22 Kasım 2010 tarihinde yazının sonundaki video eklenmiştir.)
Büyük teşebbüslerde muvaffakiyet,
ancak şahsi kusurlardan münezzeh olmakla mümkündür.
Nuri Demirağ
Girişimciliği, çalışkanlığı ve devrinin çok ilerisindeki projeleri sayesinde cumhuriyet devrinin ilk sayılı milyonerleri arasına girmeyi başarmıştır. Bununla birlikte kazanmış olduğu serveti de yine Türkiye’nin sanayisinin kalkınmasında harcamış, pek çok hayır işlerinde kullanmış değerli bir insandır.
Nuri Demirağ hakkında yazılacaklar bir blog sayfasına sığmaz, beni de aşar doğal olarak. Nitekim hâlihazırda birçok da kitap vardır kendisi hakkında. Ayrıntılı bilgi isteyenler www.nuridemirag.com adresine de başvurabilir.
Geçenlerde basında yer alan “Artık vakti geldi, kendi yolcu uçağımızı yapacağız”, “İlk Türk Uçağı Geliyor” gibi cahilce ve yandaşça atılmış manşetlerden duyduğum müthiş rahatsızlıktan dolayı ilk Türk uçak fabrikası ve uçağı hakkında bir tarama-derleme yazısını sizlerle paylaşmak istiyorum.
Öncelikle Nuri Demirağ’ın bu memleket için gerçekleştirdiği ilklerin bazılarını listeleyelim:
- İlk sigara kâğıdı üretimi
- Türkiye’de seri üretim yapan ilk uçak fabrikasının kuruluşu
- İlk Türk yolcu uçağının üretimi
- İlk yerli paraşüt üretimi
- Ankara'nın doğusuna ilk demiryolunun yapımı
- Türkiye Cumhuriyeti’nin ilk muhalefet partisi olan Milli Kalkınma Partisi’nin kurucusu
- Karabük’te demir ve çelik fabrikasının kurulması
- Üstünden demiryolu da geçen İstanbul Boğazı üzerine köprüsü yapılması
- İlk şehir ve köy planlarının hazırlanması
- Keban’a büyük bir baraj yapılması düşüncelerinin ilk kez gündeme getirilmesi
- İlk “yap-işlet-devret” modelinin geliştirilmesi